新能源汽车的竞争远未结束,只是进入了新的阶段。里斯战略咨询全球CEO张云在4月11日-12日的智能电动汽车发展高层论坛(2026)分享中提出一个关键判断:过去十年,中国汽车产业吃到了能源形式迭代的红利;而未来十年,赢得竞争的关键将由能源形式转向超级技术和全球品牌。这是里斯基于十余年深耕汽车产业、服务长城、奇瑞、小鹏等企业的战略观察。
回望来路,过去十年的行业变革以能源形式为核心。比亚迪的超级混动、理想的增程、蔚来小鹏的纯电,都是依托新的能源形式获得发展,成就了第一阶段的车企领先。然而,当能源路线的探索逐渐清晰,单纯依靠电动化红利的窗口正在收窄。张云指出,消费观念的迭代将转向超级技术和全球品牌两大战略机会,其中超级技术将彻底重塑未来全球汽车竞争格局。
在AI时代,汽车将成为具身智能的一部分,成为"车形机器人"。这是里斯对未来汽车形态的重要定义。但要理解超级技术对汽车品类的影响,必须回到人类对汽车作为交通工具的根本需求。
乘坐的舒适性是汽车的第一属性,这是千百年来不会变化的属性。科技在变,形式在变,只会让这个属性得到强化。超级技术最大的价值,在于创造前所未有的超级舒适乘坐空间。自动驾驶和无人驾驶技术的发展,某种意义上将使人类重回马车时代——未来的汽车可能是超级舒适的移动空间,一个可以喝咖啡的咖啡厅,一个封闭的办公场所,或者一个私密的卧室。技术不会削弱舒适需求,而是让它得到极致释放。
汽车的第二个属性是驾驶,承载着人类探索自由边界的需求。以前是骑马,驾驭的感觉刻在基因里,永远不会变化。超级技术解决了舒适问题后,驾驶将从负担回归乐趣,从必需变为选择。
然而,仅有技术还不够。张云强调,必须依托技术定义创造出新的汽车品类。只有极少数企业可以永远在技术上遥遥领先,技术总会被同质化、被赶超。必须把技术转化成一个品类,才能建立长期的竞争壁垒。从哈弗到坦克,品类创新始终是里斯战略咨询的核心理念。
“汽车从某种意义上是唯一同时占据消费观念迭代、超级技术时代、全球品牌时代这三大机遇的产业。对于中国车企而言,这是两百年一遇的巨大机会。能源形式的竞争只是第一阶段的序幕,超级技术时代的全球品牌竞争,才是真正的主战场。”演讲中,张云给出自己的预判。
公开资料显示,里斯战略咨询是唯一一家深度参与汽车产业变革,持续打造里程碑式案例的战略定位咨询公司,助推长城汽车、奇瑞汽车、小鹏汽车等车企实现从“中国品牌”到“全球品牌”的增长跨越。燃油车时代,里斯战略咨询协助长城打造国民神车哈弗SUV、坦克300等品类之王,助力长城从百亿车企跃迁为千亿车企;在新能源汽车行业正从智能化进入智驾阶段,再升级演化到AI智驾,里斯战略咨询帮助小鹏汽车战略升级、连推两款现象级产品:智驾汽车MONA M03、全球首款AI汽车P7+,助力小鹏市值重回千亿俱乐部。